Zoekcriteria

Reset filters

5.26 Las Portelas – Erjos RW1

Lengte:
17.2 km
Zwaarte:
Zwaar

Vertrekpunt is de bushalte, waypoint BusPortelas aan de TF-436. In de directe nabijheid voldoende parkeerruimte. Zware en mooie wandeling. Gekozen voor mét de wijzers van de klok mee. Met de kennis van ‘nu’ hadden we gekozen voor tégen de wijzers van de klok in. Tot aan Erjos lopen we vrijwel geheel over de Pista Monte […]

Lees verder

7.42 Arenas Negras AR RW3

Lengte:
8.1 km
Zwaarte:
Licht

Afwisselende en lichte route. Beschrijving is vanaf Area Recreativa. Gaan met de wijzers van de klok mee. Steken eerst het terrein van de Recreativa over en gaan door een ijzeren ‘hek’ en ko-men op een pad waarop een kruis staat. Reden van het kruis is dat dit niet de bewegwijzerde route (PR TF-43) is. Komen […]

Lees verder

3.89 Pinar Chío RW2 (TF-38)

Lengte:
19.6 km
Zwaarte:
Zwaar

Gevarieerde en zware wandeling. Advies: met de wijzers van de klok. Vertrekpunt is de Area Recreativa Pinar Chío. Voldoende parkeergelegenheid (door de weeks). Volgen eerst de bewegwijzerde route SL TF-203 (Pinar Chío – Chío). Op het punt waar we rechtsaf gaan is het even ‘opletten’ maar het pad is duidelijk zichtpaar en op bepaalde punten […]

Lees verder

5.25 Erjos RW3

Lengte:
10 km
Zwaarte:
Middelzwaar

Vertrekpunt bushalte t.o.v. de kerk. Voldoende parkeerplaats langs de TF-82. Zeer fraaie middelzware wandeling (bij helder weer). Volgen eerst een bewegwijzerde route tot aan de ‘masten’ en gaan linksaf een pad op. Ligt fantastisch in het landschap. Niet het meest gemakkelijke pad maar het uitzicht vergoedt alles! Bij een ‘kruis’ punt gaan we het bos […]

Lees verder

9.65 La Laguna RW2

Lengte:
15.4 km
Zwaarte:
Zwaar

Schitterende maar zware wandeling! Vertrekken met de auto vanaf de (betaald; 0.60 cent per uur 2018) parkeerplaats aan de Calle Quinteras. In de directe nabijheid is ook een ‘vrije’ grote parkeerplaats. Gaan de brug over (TF-13) en gaan richting San Roque. Krijgen nu een ‘zwaar’ gedeelte asfalt voor onze kiezen. Het is meestal een verademing […]

Lees verder

9.64 La Laguna RW1

Lengte:
10.2 km
Zwaarte:
Licht

Fraaie en lichte wandeling. Vertrekken met de auto vanaf de (betaald; 0.60 cent per uur 2018) parkeerplaats aan de Calle Quinteras. In de directe nabijheid is ook een ‘vrije’ grote parkeerplaats. Lopen door een fraai gedeelte van de stad. Met name het laatste stuk tot aan de Ermita de San Diego is niet het meest […]

Lees verder

6.42 Vilaflor RW6

Lengte:
6.5 km
Zwaarte:
Licht

Vertrekpunt Calle Santa Catalina in nabijheid benzinestation en bushaltes. Afwisselende, lichte wandeling. Gaan eerst door het dorp via Los Molinos Vilaflor de Chasna. Op de vroege morgen is het nog heel rustig in Vilaflor. Komen dan op de LAW GR-131. Gaan via de Ermita de San Roque waar een fraai uitzicht is. Gaan een aantal […]

Lees verder

6.41 Vilaflor RW5

Lengte:
12.4 km
Zwaarte:
Zwaar

Vertrekpunt Calle Santa Catalina in nabijheid benzinestation en bushaltes. Afwisselende maar zware wandeling. Met name het meerdere malen op- en afgaan is zwaar. Op een aantal punten fantastisch uitzicht! Gaan de Camino Del Coto af en steken de TF-51 over en komen op de Pista de Trevejos – Vilafor. Sterk geërodeerd. Op het punt waar […]

Lees verder

6.40 Trevejos RW5 (TF-51)

Lengte:
9.5 km
Zwaarte:
Middelzwaar

Middelzware en fraaie wandeling. Vertrekpunt waypoint BusTrevejos aan de TF-51. Voldoende parkeerruimte voor de auto. Grotendeels over 4×4 (jeep) wegen. Lopen eerst parallel met de TF-51, steken deze over en gaan een onverharde weg op (richting Finca Ecológico; op zondag gesloten). Bij de ‘vier’ sprong gaan we een onverharde weg op waar een ketting hangt. […]

Lees verder

6.39 Trevejos RW4 (TF-51)

Lengte:
7.6 km
Zwaarte:
Licht

Lichte en fraaie wandeling. Vertrekpunt waypoint BusTrevejos aan de TF-51. Voldoende parkeerruimte voor de auto. Was uitgezet als ‘volledige’ rondwandeling maar de OSM kaart gaf een niet bestaand pad aan! Bij controle met ‘andere’ kaarten bleek later dat er ca. 500 verderop wel een ‘onverharde’ weg is. Zie hiervoor 6.40 Trevejos RW5. Lopen eerst parallel […]

Lees verder